Phù hợp REACH trong ngành ô tô
Tổng quan về REACH ô tô
Quy định REACH của EU có hiệu lực từ ngày 1 tháng 6 năm 2007 và được thực hiện từ ngày 1 tháng 6 năm 2008 và áp dụng cho tất cả các ngành công nghiệp.Ngành công nghiệp ô tô bao gồm các nhà sản xuất và nhập khẩu các sản phẩm (vít), các vật cố định) hoặc các vật thể phức tạp (chẳng hạn như ô tô, động cơ, bơm),Các nhà nhập khẩu các chế phẩm (như dầu động cơ ở Hoa Kỳ) và các nhà nhập khẩu các chất (như magiê nguyên tố ở Úc)Xe ô tô là một trong những "phần hàng" phức tạp nhất được xác định theo quy định REACH của EU. Một chiếc xe thường chứa khoảng 1.500 bộ phận lắp ráp và vô số vật liệu đồng nhất.Ngoài các bộ phận chức năngNgoài ra, chuỗi cung ứng ô tô cũng lớn hơn các ngành công nghiệp khác. Việc sản xuất một mô hình xe hơi liên quan đến 500 nhà cung cấp cấp hạng nhất.
Nhu cầu của REACH ô tô
Khi ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô bán xe cho thị trường châu Âu,đáp ứng các quy định môi trường ngày càng nghiêm ngặt trên thị trường châu Âu đã trở thành một vấn đề cấp bách cho các nhà sản xuất ô tô trong nước và thậm chí cả chuỗi công nghiệp ô tôLà quy định kiểm soát hóa chất rộng rãi nhất ở châu Âu, REACH (Nghị định về đăng ký, đánh giá,Các sản phẩm ô tô được đưa vào thị trường châu Âu, including prohibiting the use of specific substances in automotive materials and requiring vehicle manufacturers to transmit or report information on SVHC substances of high concern in automotive partsCác nhà quản lý châu Âu cũng đã tiến hành thường xuyên hơn các đánh giá tuân thủ REACH của các sản phẩm được bán trên thị trường.và đã thực hiện các biện pháp trừng phạt nghiêm trọng như phạt tiền và thu hồi sản phẩm cho các sản phẩm không phù hợp.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) đã tổ chức sự tham gia của các bên liên quan từ các quốc gia thành viên và các tổ chức phi chính phủ,cung cấp hướng dẫn về các quy trình và phương pháp REACH để sử dụng bởi ngành công nghiệp và các cơ quan có thẩm quyền, và cung cấp hướng dẫn mới nhất cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu để vào thị trường EU và đáp ứng các quy định REACH.

Xe hoàn chỉnh và các bộ phận được xuất khẩu sang EU cần phải đáp ứng các yêu cầu về REACH SVHC, và các chất có liên quan phải dưới 0,1%.cần phải chịu nghĩa vụ báo cáo và thông báo.
Trách nhiệm và phản ứng
Đăng ký: Đối với các chất, chế phẩm và đồ vật được phát hành cố ý, nếu khối lượng xuất khẩu hàng năm vượt quá 1 tấn, cần phải thực hiện nghĩa vụ đăng ký, tức là:Gửi tất cả các dữ liệu có liên quan đến sản phẩm (thuốc), bao gồm dữ liệu vật lý và hóa học, độc tính và độc tính sinh thái, đến Cơ quan hóa chất châu Âu để đánh giá sự an toàn của sản phẩm (thuốc).
Đánh giá: Đánh giá nhằm ngăn ngừa các thí nghiệm trên động vật có xương sống không cần thiết.
Giấy phép: Việc sản xuất và nhập khẩu các chất hóa học có một số đặc điểm nguy hiểm và thu hút sự chú ý của người dân cần phải có giấy phép.
Các hạn chế: Tất cả các sản phẩm, cụ thể là các chất, chế phẩm và đồ vật phải tuân thủ các yêu cầu của Phụ lục XVII về các chất độc hại và nguy hiểm.
Chuyển thông tin: Đối với các chất gây ra mối quan tâm rất cao (SVHC) trong các mặt hàng và một số chất hoặc chế phẩm có phân loại nguy hiểm.Các công ty xuất khẩu có trách nhiệm và nghĩa vụ sàng lọc các chất rất đáng lo ngại có thể có trong các sản phẩm, cung cấp phân loại các chất hoặc chế phẩm, và truyền thông tin đến hạ lưu để đảm bảo an toàn cho người dùng cuối.
Thông báo: Nếu sản phẩm chứa các chất gây ra mối quan tâm rất cao (SVHC) theo các quy định REACH, khi phần khối lượng của SVHC vượt quá 0,1% và khối lượng xuất khẩu hàng năm vượt quá 1 tấn,nhà sản xuất hoặc nhà nhập khẩu cần phải thực hiện nghĩa vụ thông báo chất.
Phạm vi dịch vụ
Chương trình tuân thủ REACH hoàn chỉnh
Dịch vụ đăng ký, cấp phép và thông báo REACH
Đánh giá rủi ro REACH
EU OR chỉ các dịch vụ đại diện
Dịch vụ thông báo SCIP
Dịch vụ kiểm tra SVHC và các chất hạn chế
Dịch vụ SDS và nhãn và dịch vụ dịch thuật